Les nombreux systèmes consommateurs (propulsion, ventilation et air conditionné, systèmes de vie et d’armes) et producteurs d’énergie à bord des navires exigent une gestion tactique fine des énergies pour optimiser la performance du navire en opération. Inédit dans le naval militaire, le logiciel embarqué LeanWarShip répond à cet enjeu.
Comment ça marche ?
L’application LeanWarShip agrège les mesures des données énergétiques collectées à bord par différents capteurs et les compare en temps réel à des prédictions modélisées dans le logiciel. Il est capable d’établir un état de santé des équipements électriques à partir de profils de consommation courants. Tout écart attire l’attention du marin qui peut agir en conséquence, en connaissance de cause. Le logiciel permet aussi de planifier différents usages du navire (mission, route, vitesse, utilisation des équipements…) et d’estimer les performances énergétiques associées.
Quatre bénéfices
Grâce aux indicateurs de consommation qu’il fournit, LeanWarShip permet d’optimiser la vitesse, le trajet et les équipements relatifs à la conduite, apportant une aide précieuse au marin. Mais ce n’est pas tout : en fournissant des informations qui permettent de reconfigurer les sources d’énergie et les consommateurs du bord en cas d’avarie technique ou de combat, l’application contribue à la maîtrise des capacités opérationnelles du navire (MACOPS). Le marin peut par exemple décider de se délester de certains systèmes ou de prioriser l’utilisation d’une source d’énergie spécifique.
Autre atout de LeanWarShip : l’état de santé des équipements électriques établi par l’application permet au marin d’optimiser l’emploi opérationnel du navire. À plus long terme, l’application permettra d’optimiser la conception des futurs navires, qui intégreront des systèmes de production et de stockage d’énergie décarbonés et donc plus complexes, ainsi que des systèmes d’armes fonctionnant à des puissances électriques très élevées (canon électromagnétique, arme laser, etc.).
Prochaines étapes
Actuellement en phase de R&D, LeanWarShip est développé pour les bâtiments de surface mais est tout aussi adapté aux sous-marins, pour lesquels la gestion énergétique est primordiale. Pour l’heure, l’application est testée au Technocampus Ocean (TCO) de Naval Group sur un banc d’essais dédié. L’objectif à court terme est d’intégrer le dispositif sur un navire en opération et équipé de multiples capteurs électriques afin de récupérer des données opérationnelles. Des travaux sont en cours pour adapter la solution aux drones, dont la capacité à gérer des consommations d’énergie en autonomie sera décisive pour le marin.