Destinée à être opérée par la Marine nationale (France), la FDI Amiral Ronarc’h a débuté ses premiers essais à la mer depuis le site de Naval Group à Lorient, en Bretagne. Cette phase dite « PSM » (pour Première Sortie en Mer) permet aux équipages de prendre en main leur futur navire et de tester en situation tous les systèmes et équipements. L’Amiral Ronarc’h étant la première unité du programme FDI, le retour d’expérience de ses essais bénéficiera aux autres unités commandées par la Marine nationale (France) et la Marine hellénique (Grèce).
A la différence des premiers essais menés habituellement sur les frégates, ces essais dépasseront le simple périmètre de la navigation et de la propulsion, avec des tests qui seront réalisés également sur le système de combat en conditions réelles à la mer.
La FDI, première frégate de combat multi-rôles, innovante, digitale et cyber sécurisée
Les FDI sont des navires de haute mer polyvalents, endurants et capables d’opérer, seuls ou au sein d’une force navale, dans tous les domaines de lutte : antinavire, anti-aérien, anti-sous-marin, contre les menaces asymétriques et capable de projeter des forces spéciales. Rassemblant sur une plateforme compacte le meilleur des technologies navales françaises, la FDI est une frégate puissante et innovante, conçue pour faire face à l’évolution permanente des menaces.
Conçues et produites à l’aide d’outils numériques de dernière génération, ce sont également les premières frégates à bénéficier à bord d’une architecture numérique qui leur permettra de s’adapter en continu aux évolutions technologiques et opérationnelles. Ainsi, les FDI seront capables de faire face aux menaces du haut du spectre actuelles et futures, avec une couverture à 360° dans toutes les bandes de fréquence, et d’assurer le traitement de données de plus en plus nombreuses.
Les FDI seront également les premières frégates françaises nativement protégées contre la menace Cyber, avec une architecture informatique redondée autour de deux Data Centers qui hébergent, de manière virtualisée, une grande partie des applications informatiques du navire. Au titre de l’innovation opérationnelle, les FDI inaugurent le concept de passerelle dédiée à la lutte contre les menaces asymétriques. Ce système permettra la coordination et la conduite de la lutte contre les menaces aériennes et de surface proches et de petites tailles, notamment les embarcations piégées.
Puissamment armées (missiles antinavires Exocet MM40, missiles antiaériens ASTER, torpilles anti-sous-marines MU90, artillerie de différents calibres), les FDI destinées à la Marine nationale en France peuvent embarquer un hélicoptère lourd (classe 10t, comme le Caïman Marine) ou le futur Guépard Marine ainsi qu’un drone aérien, mais aussi mettre en œuvre des forces spéciales avec deux embarcations commandos. Elles sont équipées du radar Sea Fire à quatre panneaux fixes, de nouvelle génération, développé par Thales, qui leur confère, associé au système de mise en œuvre des missiles, des capacités élargies de défense de zone.
Caractéristiques techniques
- Déplacement : classe 4 500 tonnes
- Longueur : 122 mètres
- Largeur : 18 mètres
- Vitesse : 27 nœuds
- Autonomie : 45 jours
- Capacité de logement : équipage de 125 personnes + 28 passagers