« L’arrivée de l’Oostende à Zeebruges, premier navire de lutte contre les mines du programme rMCM, fruit du travail conjoint de Naval Group et de ses partenaires Exail, Kership, Piriou, et de l’ensemble de nos partenaires et fournisseurs belges impliqués dans le programme, est une étape majeure pour la coopération européenne de défense. Cette solution dronisée et innovante contribuera à renforcer la puissance navale des Marines belge et néerlandaise, grâce à ses capacités de résilience déjà démontrées pendant ses essais en mer. » Pierre Éric Pommellet, Président-Directeur Général de Naval Group.
« Exail est fier de livrer, aux côtés de Naval Group, cette nouvelle capacité de guerre des mines dronisée à la Belgique et aux Pays-Bas. Fruit de nos investissements en Belgique, où sont produits l’ensemble de nos drones, ce programme incarne une coopération européenne exemplaire entre industriels, marines et autorités nationales. Fort de sa maîtrise de l’ensemble du système de drones — depuis les technologies de navigation jusqu’aux systèmes complets de commandement et de contrôle — Exail contribue, au sein de cette coopération européenne, à doter la Belgique et les Pays-Bas d’une capacité technologique de pointe qui fera référence au sein de l’OTAN et renforcera la souveraineté européenne. » Jérôme Bendell, Directeur du Pôle Maritime d’Exail.
Un modèle novateur de coopération européenne de defense
Attribué en 2019 à Belgium Naval & Robotics, le consortium formé par Naval Group et Exail, le programme rMCM est une composante majeure de la coopération européenne en matière de défense. Incluant un plan de coopération industrielle et de transfert de savoir-faire vers la Belgique sur vingt ans pour développer et pérenniser la BITD belge, il implique de nombreux fournisseurs et partenaires belges qui contribueront au programme (construction et intégration, recherche et développement (R&D), maintenance). Naval Group est responsable de la conception des navires. L'intégration globale, les essais et la mise en service du système de mission seront réalisés en étroite collaboration avec Exail. Les navires sont construits et assemblés par Piriou, sous la maîtrise d'œuvre industrielle de Kership, une joint-venture entre Naval Group et Piriou. Exail est en charge du système de mission UxV, et les UxV sont produits (à l'exception de l'UAV) et maintenus en Belgique par Exail Robotics Belgium, filiale belge d’Exail.
Neuf navires actuellement en cours de construction
Après l’amarrage de l’Oostende, neuf des onze navires restant de la série sont en cours de construction, à différents stades d’avancement. Cinq d’entre eux sont à l’eau. Le deuxième de série, le Vlissingen, destiné à la Marine royale néerlandaise, a débuté ses essais en mer à l’été 2025. Le troisième, le Tournai, à destination de la Marine belge, débutera ses essais en mer au mois de novembre. Le Delfzijl, dixième de série, a débuté son usinage fin octobre. Les livraisons s’échelonneront jusqu’à fin-2030.
Un navire résilient et une toolbox de dernière génération
La solution acquise par les Marines belge et néerlandaise est un changement de paradigme complet dans la manière de lutter contre les mines, avec un navire et des personnels de conduite du navire et de lutte contre les mines qui restent à distance du danger (stand-off). Cette solution permet de décupler la vitesse de traitement de la zone minée par rapport à des moyens conventionnels.
Ces navires spécialisés dans la guerre des mines seront les premiers à avoir la capacité d’embarquer, de mettre à l’eau ou en vol et reconfigurer un ensemble de drones de surface (des navires d’une douzaine de mètres et de 19 tonnes), des drones sous-marins et des drones aériens. Ils sont les premiers à mettre en œuvre un système totalement robotisé pour la détection, la classification, l’identification et la neutralisation des mines. Ils peuvent résister à des explosions sous-marines et possèdent des signatures acoustiques, électriques et magnétiques très basses, en adéquation avec les missions à remplir.
Caractéristiques techniques
• Longueur : 82,6m hors tout
• Largeur : 17m hors tout
• Déplacement : 2800t
• Vitesse maxi : 15,3 nœuds
• Autonomie : >3500 nautiques
• Logement : 63 personnes
• Capacités drones : Système UMISOFT Exail, 2 drones de surface (Inspector 125 Exail), 3 engins sousmarins autonomes (A-18 doté du sonar UMISAS 120 Exail), 2 sonars remorqués (T-18 doté du sonar UMISAS 240 Exail), 2 systèmes d’identification et destruction de mines (Seascan et K-Ster C Exail), 2 drones aériens (V200 Saab Skeldar), 1 Drague à influence Exail intégrant 5 modules magnétiques de CTM et 1 module acoustique de PATRIA.
• Capacité d’embarquement : 2 embarcations RHIB SOLAS de 7m.
• Manutention : 2 portiques latéraux avec berceau flottant pour drones de surface de 19t et embarcations commandos, 1 grue arrière de 15t, pont roulant de 3t.
BELGIUM NAVAL & ROBOTICS is the name of the Naval Group - Exail consortium formed to respond to the Belgian-Dutch tender for the replacement and initial support of the mine countermeasures capability.
BELGIUM NAVAL & ROBOTICS
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