Avec la création début 2023 de la direction Drones, Systèmes autonomes et Armes sous-marines (DSA), Naval Group veut proposer aux marines une offre complète intégrant ses propres drones et systèmes autonomes, mais aussi ceux de sa filiale SIREHNA ou de partenaires. Alors que les conflits de haute intensité se multiplient, l’objectif de Naval Group est d’accroître la capacité opérationnelle des forces navales par des solutions innovantes, éprouvées et compétitives.
Le partenariat signé entre SIREHNA et Couach, qui travaillent ensemble depuis 2022, soutient cette ambition : « Pour nous positionner sur le marché des drones de surface de petite dimension, nous nous associons avec les meilleurs partenaires », explique Patrick Pennamen, Directeur général de SIREHNA.
Les deux partenaires affichent une expertise approfondie dans leurs domaines respectifs. D’un côté, Sirehna apporte 40 ans d’expérience dans la dynamique des plateformes navales, dont plus d’une décennie sur les technologies de téléopération de navires. De l’autre, Couach apporte son expertise historique de la conception et la construction de navires sur mesure et en série, civils comme militaires. Ensemble, le duo français veut offrir des produits prêts au combat, rapidement déployables mais aussi ultra-compétitifs.
Cette alliance vient compléter une approche partenariale initiée il y a un peu plus de 18 mois par les deux partenaires pour tenir le time-to-market, critère déterminant sur ce marché.
Une communauté de valeurs
Au-delà de la complémentarité d’expertises, le partenariat entre SIREHNA et Couach traduit une communauté de valeurs et est guidé par la volonté d’apporter des réponses performantes à des problématiques complexes. Au quotidien, les équipes des deux partenaires déploient une approche pragmatique pour relever ensemble les défis qui se présentent. Et dans la perspective de dévoiler bientôt leur « premier de série », ceux-ci ne manquent pas comme l’explique Florent Battistella, Président-Directeur général de Couach : « Le drone de surface est un navire non habité. Cette particularité impacte fortement la conception, le développement et la production du porteur. Le poids du drone, en particulier, nous conduit à revisiter notre approche ». D’ores et déjà, le chantier naval a mis en place une infrastructure et des unités de production spécifiques.