Pierre Éric Pommellet, Président-Directeur général de Naval Group a déclaré : « Nous nous réjouissons de l’annonce du Président de la République qui va permettre à la France de maintenir sa position dans le cercle très restreint des grandes puissances capables de concevoir et de mettre en œuvre un porte-avions nucléaire. Ce projet contribuera à développer les emplois de la base industrielle et technologique de défense et assurera la pérennité de nos compétences dans le contexte actuel de crise sanitaire et économique. Naval Group, ses partenaires et tout l’écosystème associé vont permettre à la Marine nationale de bénéficier des meilleurs systèmes navals pour son navire amiral. Nous nous engageons, en tant qu’architecte d’ensemble, à répondre, avec nos partenaires Chantiers de l’Atlantique et TechnicAtome, ainsi que Dassault Aviation, au besoin exprimé par la Direction générale de l’armement et le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives. Ce projet permettra de développer l’innovation dans les domaines de la propulsion et des systèmes militaires à haute valeur ajoutée, conservant ainsi à la France son avance technologique et son rang de grande puissance. C’est une très grande fierté pour Naval Group de se lancer dans la construction du plus grand navire de combat que la France aura jamais construit ».
Naval Group contribue depuis 60 ans à la conception, à la construction et au maintien en condition opérationnelle des porte-avions français
Acteur majeur du naval de défense, Naval Group assure depuis de longues décennies la supériorité technologique des bâtiments de la Marine nationale et de ses clients à l’international. Leur excellence en opérations est régulièrement démontrée.
Parmi toutes ses réalisations, Naval Group a notamment contribué à la conception, à la construction et au maintien en condition opérationnelle des trois derniers porte-avions de la Marine nationale : le Clemenceau, le Foch et le Charles de Gaulle. Ces bâtiments ont permis sur les théâtres d’opérations d’affirmer la puissance de la France dans le monde. Naval Group fait ainsi partie du cercle très restreint des entreprises industrielles capables de concevoir et de construire des porte-avions à catapultes et freins d'appontage.
Plus spécifiquement, Naval Group a également réalisé et intégré, en partenariat avec le CEA et TechnicAtome, les deux chaufferies nucléaires embarquées du porte-avions Charles de Gaulle, premier porte-avions de la Marine nationale à être doté de la propulsion nucléaire. Ce navire fait la preuve de sa fiabilité et de sa sûreté. La propulsion nucléaire lui confère une autonomie considérable à la mer et une grande souplesse de mise en oeuvre.
Admis au service actif en 2001, le porte-avions Charles de Gaulle sera en service jusqu’à la fin de la décennie 2030.
Les compétences de Naval Group, uniques en Europe, vont être pleinement mobilisées
Naval Group, en tant que systémier-intégrateur et maître d’œuvre des sous-marins et des navires de surface de la Marine nationale, a développé avec ses partenaires des compétences rares et de haut niveau. Parmi ses expertises, Naval Group dispose en particulier de compétences dans trois domaines clés : les activités d’architecte et de maître d’œuvre d’ensemble, les savoir-faire de systémier intégrateur de systèmes militaires complexes, et concernant la propulsion nucléaire, la fabrication et le montage des réacteurs, ainsi que le maintien en condition opérationnelle des chaufferies nucléaires.
Naval Group détient également des compétences uniques en Europe en matière d'intégration et de mise en œuvre d'un porte-avions équipé de catapultes et de freins d'appontage ainsi que de son groupe aérien. Intégrer plus de 200 000 matériels dans 2 500 locaux, réaliser plus de 10 000 plans, gérer plus de 3 000 contrats, monter 1 200 km de câbles et 300 km de tuyauteries demandent une expertise de très haut niveau. Cette expertise concerne également l’intégration du système de combat et de navigation. Totalement interconnecté avec les unités alliées, le système de combat permet de préparer, coordonner et conduire l’action du porte-avions et celle des composantes du groupe aéronaval, en tant que bâtiment de commandement, et ce en temps réel. Il remplit les fonctions essentielles suivantes : préparation de l'action, conduite de l'action en temps réel, autodéfense du navire, communications sécurisées internes et externes, navigation.
De plus, Naval Group maîtrise la mise en œuvre de l’aviation de chasse sur porte-avions à catapultes et brins d’arrêt. L'avion est l'élément central du porte-avions, dont la fonction principale est celle d'une base aérienne, mobile, capable d'opérer sur toutes les mers du globe.
Naval Group dispose d’infrastructures dédiées à ces domaines de compétences. Pour la propulsion nucléaire, le site Naval Group de Nantes-Indret dispose par exemple d’une plateforme d'essais des modules turbo-alternateurs. L’entreprise dispose également de plateformes d’intégration pour les systèmes de combat et pour les systèmes de conduite, et d’un outil unique de simulation des flux de munitions aéronautiques à bord, associé à une visualisation en réalité virtuelle.
Plus largement, le projet du futur porte-avions garantit la pérennité des compétences et des emplois de l’ensemble de la base industrielle et technologique de défense française
Le développement et la réalisation du porte-avions de nouvelle génération représentent un défi collectif humain et technologique s’échelonnant de 2021 à 2038. Après une phase d’esquisses, Naval Group et ses partenaires industriels vont maintenant réaliser des études d’avant-projet sommaire d’une durée de deux ans, qui seront suivies d’études d’avant-projet détaillé, préalables indispensables au développement et la réalisation du porte-avions, objet industriel d’une très rare complexité.
Le caractère nucléaire de la propulsion, la mise en œuvre de l’aviation embarquée et la conduite des opérations du porte-avions de nouvelle génération conduiront Naval Group à renforcer les compétences clés d’ingénieurs, de techniciens et d’ouvriers, sur l’ensemble des sites de Naval Group : Lorient, Nantes-Indret, Toulon, Angoulême-Ruelle, Bagneux et Brest, ainsi que celles de ses grands partenaires Chantiers de l’Atlantique, TechnicAtome et Dassault Aviation.
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