Livraison du Jacques Stosskopf, deuxième bâtiment ravitailleur de forces du programme FLOTLOG

28 novembre 2025

Lors d’une cérémonie organisée le 27 novembre 2025 à Toulon en présence d’autorités étatiques et industrielles, le Jacques Stosskopf, deuxième des quatre bâtiments ravitailleurs de force (BRF) du programme « Flotte logistique » (FLOTLOG), a été réceptionné par l’Organisation conjointe de coopération en matière d’armement (OCCAR) et la Direction générale de l’armement (DGA) pour être livré à la Marine nationale.

Toulon, 27 novembre 2025 – Construit à Saint-Nazaire par Chantiers de l’Atlantique et Naval Group, le Jacques Stosskopf avait rejoint fin juillet Toulon, son port d’attache, sous la conduite de l’équipage d’Armement de la Marine Nationale, pour y effectuer une campagne d’essais en mer dédiée au système de ravitaillement à la mer et au système de combat et de communications. 

Le Jacques Stosskopf est le deuxième des quatre BRF du programme FLOTLOG destinés à la Marine nationale, dont la commande a été notifiée en janvier 2019 pour le compte de la Direction Générale de l’armement (DGA) par l’Organisation conjointe de coopération en matière d'armement (OCCAR) au Groupement momentané d’entreprises constitué par Chantiers de l’Atlantique et Naval Group. L’étroite collaboration entre tous les acteurs industriels et étatiques permet à ce deuxième navire de bénéficier des retours d’expérience du premier navire de la série, le BRF Jacques Chevallier, livré en juillet 2023. Tout comme ce dernier, le Jacques Stosskopf s’intègre dans le programme Logistic Support Ship (LSS), coopération franco-italienne conduite par l’OCCAR pour le compte de la DGA pour la partie française et de NAVARM (Direzione degli Armamenti Navali) pour la partie italienne. 

Les BRF assureront des missions essentielles de soutien dans la durée aux navires de la Marine nationale déployés loin des bases françaises, au sein du groupe aéronaval ou de groupes d’actions navales, ainsi qu’aux navires alliés dans le cadre de missions multinationales. 

D’une longueur de 194 mètres, le BRF Jacques Stosskopf peut embarquer près de 13 000 m3 de carburant (gasoil et/ou carburéacteur), qu’il distribue avec un débit allant jusqu’à 1 200 m3 par heure. Les quatre postes de ravitaillement en carburant, positionnés de part et d’autre du navire, lui permettent de ravitailler deux bâtiments à la fois. Deux mâts de ravitaillement d’une capacité de levage de 2,5 tonnes permettent également les ravitaillements en fret solide (munitions, pièces de rechanges, vivres…). Les grandes capacités d’emport du BRF en font un atout majeur pour l’autonomie stratégique de la Marine nationale en lui permettant d’opérer loin de ses bases et longtemps. Le système de combat du BRF assurant l’auto-défense du navire, est également bien plus performant que celui des navires de la génération précédente et lui permet de faire face à tout type de menaces, notamment les menaces asymétriques; 

Un partenariat industriel stratégique au service de la Marine nationale 

La conception et la construction des quatre navires du programme FLOTLOG est le résultat d’une coopération industrielle réussie entre Chantiers de l’Atlantique et Naval Group, sous pilotage contractuel de l’OCCAR, au bénéfice de la DGA. Naval Group et Chantiers de l’Atlantique conjuguent et démultiplient leurs compétences afin de disposer de compétences uniques pour la construction de ces ravitailleurs. 

Chantiers de l’Atlantique assure la conception, le développement, la construction et la mise en service de la plateforme propulsée, des zones de vie, des zones de stockage et des fonctions essentielles liées au ravitaillement à la mer, ainsi que l’intégration et le montage des systèmes militaires développés par Naval Group. En sous-traitance, le chantier naval italien Fincantieri a aussi été impliqué en réalisant un tronçon du bâtiment. 

Naval Group est chargé de concevoir, développer, mettre en service et intégrer les systèmes militaires du navire dont le système de combat et les systèmes concourant à la capacité d’accueil des aéronefs et d’embarquement des munitions. Le système de combat des quatre bâtiments permet notamment aux navires de se déployer en autonomie vers leur zone d’opérations, d’assurer la protection contre les menaces rapprochées et de mener la lutte contre les menaces asymétriques

Caractéristiques techniques : 

• Déplacement à pleine charge : 31 000 tonnes 

• Longueur hors tout : 194 m 

• Largeur hors tout : 27,60 m 

• Logements : 200 personnes, dont 140 membres d’équipage et 60 passagers 

• Capacité d’emport de carburant : 13 000 m3 

• Puissance totale installée : 24 MW

Contact presse:

Naval Group 

Bénédicte Mano 

Mob. +33 (0)6 76 46 17 77 

benedicte.mano@naval-group.com

Chantiers de l’Atlantique 

Béatrice Gouriou 

Tel. +33(0)2 51 10 90 37 

beatrice.gouriou@chantiers-atlantique.com